任勇

　　★东风汽车公司总经理助理

　　★东风汽车有限公司副总裁

　　★东风日产乘用车公司

　　副总经理

　　长期以来，东风日产在海南汽车市场独占鳌头。2011年，东风日产更是只用4个月时间，就在海南省率先实现“1+1+1”的战略目标；而全年销售数据显示，东风日产在海南省整体销量突破1万台，同比增长高达151.84%，全面领跑海南市场。近日，本报记者采访了东风日产乘用车公司副总经理任勇先生，他对东风日产在海南及全国的发展进行了全面解析。

　　立足百万布局

　　2012以改革谋破局

　　2012年，实现了百万体系力布局的东风日产已经完成从“量变”到“质变”的转折，为其实现100万台年度产销目标奠定基础。

　　首先，长期困扰东风日产的产能问题基本解决。随着东风日产花都第二工厂正式投产，花都工厂的最大产能达到80万辆，成为日产全球最大的海外工厂；襄阳工厂产能也将扩充到20万辆。丰富的产能为不断发展的销售市场提供了充足的后备补给，使东风日产在全力冲刺百万梦想之路上无后顾之忧。

　　其次，东风日产为能更迅速地把握市场变化，在公司架构上作出了两大调整。一方面，东风日产在全国设立东、南、西、北四大地区营销部，以高速的市场反应和敏捷的市场决策来应对区域销售环境，更好地指导经销商们在终端寻求销量突破。

　　另一方面，东风日产针对愈演愈烈的网络营销趋势，成立数字营销部，主要负责互联网络方面的营销平台搭建，甚至于在未来试水网上售车。而新成立的启辰事业部和进口车室也会在2012年全面发力的启辰品牌和NISSAN进口车项目上大显身手。

　　此外，东风日产通过制定“百城翻番”、“春雨计划”、“网络抢滩计划”等19项营销策略，给予各区域强有力的商务政策支持，以鼓舞经销商士气，激励他们在全新的一年里寻求突破，共铸企业百万销量之梦。

　　精耕细作

　　保持海南市场强势地位

　　“1+1+1”是指东风日产全车系市场占有率、全新天籁及SUV上牌量同时在当地名列第一。东风日产能够在海南市场长期保持“1+1+1”的绝对领先优势，不仅显示了东风日产全线产品受到了当地消费者的高度认可，而且旗舰车型和SUV车型的热销更是为东风日产树立品牌声誉作出了巨大贡献。

　　产品热销之余，东风日产还根据海南“旅游大省”的特点，在服务方面做足“功课”。据了解，为了迎合广大游客在海南自驾游的市场需求，2012年，东风日产旗下汽车租赁品牌“易租车”计划在海口、三亚等重要旅游城市增设服务网点，以“原厂品质”的产品和服务打造独具特色汽车租赁业务。

　　总结在海南取得成功的原因，任勇表示，海南汽车市场相对封闭，但极具增长潜力。因此单凭经销网点的扩张、单一的营销套路、疯狂的价格战或某款热门车型单打独斗是行不通的。“东风日产要谢绝‘野蛮生长’，以‘精耕细作’的态度采取适销对路的营销策略，才能继续保持海南市场的强势地位。”

　　体系发力

　　以创新无限挑战最高目标

　　海南省的成功案例只是东风日产高速发展中的一个缩影。在过去的一年里，东风日产不仅成功达成77.2万台的既定目标，更成功以80.8万台的成绩突破年度挑战目标，同比增长高达22.2%，缔造行业瞩目的“东风日产奇迹”。

　　实现这一“奇迹”的原因，任勇说，不仅在于东风日产诸多产品的全线爆发，更得益于东风日产强大的企业体系力。不管是在产品品牌、产品线布局、水平事业发展，还是在产品研发制造方面，东风日产都一直坚持创新，向最高目标挑战，为广大消费者创造更美好的“人·车·生活”

　　东风吹来满眼春，潮起正是扬帆时。2011年，东风日产经历重重挑战和考验，依托以“创新”为核心的企业竞争力，成功实现逆市飞扬；2012年，面对错综复杂的市场形势，立足百万布局的东风日产以改革谋破局，必将为中国汽车市场的发展吹来一股清新的春风。（余景）