1月16日,由福州开往重庆北的K1628次列车在往返途中先后两次接到怀抱婴儿旅客和带着4岁孩子旅客的求助,列车长和乘警想要对方下车进行救助,而这三对家长却因春运买票难坚持留在车上。(据《东南快报》)
孩子高烧,继续回家还是下车治疗?要在平常,孩子的身体健康是第一位的,但春运期间就不一样了,车票是多么地来之不易,中途下车能否再上车,大家心里都没底。假如下车为孩子看病,春节恐怕不仅不能和家人团聚,还要在一个完全陌生城市的某个小旅馆度过,其中辛酸想必谁都不想尝试。
三个家长的无奈选择,在春运的大背景下可以理解,他们内心无时不在的担忧和煎熬,为人父母者都懂。笔者认为,如果当乘客在列车上发病,铁路方面要勇于承担相关责任,列车上多设一些温情设施、设备,乘客的此种担忧和煎熬,或许会减轻许多。
列车上多一些温馨的服务细节,加强医疗保障首当其冲,这并非对列车的苛求,乘客购票上车,将自己的安危交给了列车,列车不但承担了乘客安全正点到达的责任,也承担了将乘客健康送达的责任。因此在医疗保障方面,铁路方面要做的还有很多。首先,医务室的面积要更大些。火车上人员拥挤、空气污浊,这种环境只会加重患者病情,列车应安排一个宽敞且空气较好的地方作为医务室,让列车上的疾病患者在这里得到较好的休息;其次,列车上必备药品多为退烧药、感冒药、创口贴等,难以满足急救需求,2005年,一位大学生在返乡火车上猝死,仅仅是因为火车上没有配备治疗哮喘用的气雾剂和氧气袋;最后,火车上应配备一两名专职医生,当前,乘客身体不适时,列车方面只能通过广播寻找医生乘客,因为没有专职医生,许多患有心脏病、高血压等慢性病的乘客在乘坐火车时提心吊胆。
其实,对于火车上要加强医疗保障的要求,多年前就已提出,迟迟得不到解决,恐怕根源还是旅客在列车上发病,铁路方面不用承担责任。为此,是时候将“乘客因病发生意外,铁路部门要承担大部分责任”纳入议事日程了。至于因此而产生的成本等问题,可尝试合理地分摊进票价,生命安全有了起码保障,相信乘客不会为增加的这部分费用耿耿于怀,更不会因此放弃乘坐火车。□张志红