何谓黄金排量？一时车坛众说纷纭，车系之争也是经久不衰。按照车主的期待，“黄金排量”除了要有出色的燃油经济性、良好的操控和动力表现，还要具备超强性价比，能支持多种用车需要且价格合理。于是乎，符合该标准的1.8L、1.6L 和2.0L等一众车型激动不已，论油耗，1.6L更为经济；论动力，2.0L更加强劲；1.8L则处于两者之间，三者常起争端，谁也无法完胜对方。但随着年轻车主对动力操控的要求变化，以及以思域为代表1.8L车型的陆续登场，车主对1.8L车型的认识更为客观深入。进入中国8年以来，思域 “1.8升排量＝2.0升的动力＋1.5升的油耗”深入人心，让1.8L成为车市名副其实的黄金排量。

　　有争论就让数据说话，思域的最大功率比一向以操控著称的2.0L车型有过之而无不及。而让1.8L车型扬眉吐气的正是新思域所搭载的1.8L发动机，它采用本田最先进的i-VTEC技术，可同时调整发动机的气门开启时间和行程，在各种驾驶条件下，该发动机都能为车辆提供强大的动力，进一步提高动力输出，同时保证良好的燃油经济性和环保性能。1.8L车型引擎拥有104千瓦/6500转每分的输出表现，扭矩峰值可达到174牛米/4300转每分，完美诠释了黄金排量的深厚底蕴。比起2.0L车型才能具备的动力表现，思域的油耗表现更让人直呼物超所值。新思域自动挡百公里耗油6.8L，手动挡百公里6.6L。这主要得益于发动机、空气动力学等多方面的优化，以及ECON的应用，该系统能够帮助驾驶者改善驾驶习惯，并有效节省燃油。

　　从CVCC到i-VTEC，思域的排量表现从来让人惊艳。正如业内人士所言“尽管黄金排量之争愈演愈烈，可为消费者带来更高品质的价值享受才是王道”，相信思域会一如既往，秉承“不经典不成活”的死理，在黄金排量之路上越走越远，在动力和油耗间达到更好的平衡，和车主一起赢来“高效率”车时代。