本报1月28日讯（记者李坤东 黎光）今天上午，西环高铁南海大道双线特大桥连续梁转体成功。转体梁与连续梁的顺利完工，为南海大道双线特大桥全桥的顺利建成及西环铁路的按期建成开通奠定了基础。

　　上午8时08分，随着指挥员一声令下，南海大道双线特大桥50号墩连续梁开始转体，8时42分，水平转动30°后安全到达预设位置，与1月14日转体的51号墩连续梁合并，标志着南海大道双线特大桥连续梁转体圆满完成。据了解，该桥50号、51号墩连续梁间的2米宽的合龙段有望春节前合龙。此外，南海大道双线特大桥下部结构及连续梁已全部完成。转体梁与连续梁的顺利完工，为南海大道双线特大桥全桥的顺利建成及西环铁路的按期建成开通奠定了基础。

　　据了解，负责施工的中铁二十一局采用异位悬臂灌注转体就位施工法。采用“先建后转”施工方法，先在既有铁路旁沿其平行方向建设桥体，然后将建好的桥体“平面转体”旋转30°后对接既有海南西环铁路及华盛水泥厂专用线上空设计位置，两端桥体合龙后实现跨越，最大程度减少对既有铁路运输的影响。