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2015年2月16日 星期
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功能转换、外迁、产业选择及开发改造提上日程
海口港秀英片区酝酿华丽转身
海口秀英港区将开发改造。 本报记者李汉仁 实习生袁宇 摄

  随着海口港马村港区、新海港区的新建扩建,海口港秀英港区的功能转换、外迁、产业选择及开发改造也提上日程。《海口港秀英片区控制性详细规划(修改)》14日通过市规委会的评审,为秀英港片区的改造指明了方向、提供了依据。该片区规划定位为集商务办公、邮轮停靠、国内短途客运、公共游艇码头、生活居住于一体的滨海商务综合区,规划区用地面积266.87公顷。

  □本报记者 黎光

  绿地与景观

  风貌相呼应

  规划拿出总建设用地的8.78%(23.43公顷)建设公园绿地。在这里,未来将有带状公共绿地、社区公共绿地、市民广场供居民游客休闲。从高处看,海港北路南北向景观轴、海莲路南侧东西向景观轴在片区中交织。海港北路南北向景观轴结合旧港改造休闲游憩区、商业商务、文化娱乐、公园绿地等设施形成便于居民参与的核心景观区域、主要的景观性开放空间轴线。海莲路南侧东西向景观轴依托公园绿地、邮轮停靠港等设施,展示滨海休闲、旅游的景观主轴。

  轨道水上交通

  皆可通达

  规划划出了城市道路用地、交通枢纽用地、公共交通场站用地,在邮轮停靠港东侧、旧港改造区东部、海华路与丽晶路交叉处布置三处社会停车场。片区交通利用轨道交通系统,现代有轨电车远期线路将从规划区南侧滨海大道经过。水上交通系统结合片区内公共游艇码头、邮轮停靠港、客运码头,增加海上公共交通线路。

  值得一提的是,规划还利用滨河、滨海、绿地空间设置慢行通道,并结合绿地、公园、轨道交通车站等重要客流聚集区设置慢行交通流驻点。

  规划

  五大功能分区

  邮轮和客运码头区:位于海港北路西侧,是发展国内短途客运、邮轮停靠和海上支持系统服务的区域。

  旧港改造区:位于港航路西侧,规划将现状客货码头岸线改建为富有活力的滨水公共空间。

  滨海商务区:位于海港北路东侧,利用紧邻邮轮、客运码头区、海港北路的区位条件,发展商务办公、高档商业、旅馆等功能,形成综合型的滨海商务区。

  滨海综合社区:位于海莲路北侧,重点发展商业商务、滨水居住综合社区。

  滨海居住区:位于丽晶路东西两侧,规划配置相对完善的社区商业、文化娱乐、医疗卫生等公共服务设施,打造宜居生活社区。

  突出

  “两心、两轴、七风貌区”

  “七风貌区”:指滨海综合社区风貌区、地标办公酒店区、邮轮码头商业风貌区、商业商务风貌区、支持系统码头区、旧港改造风貌区、滨海居住风貌区。各区内部景观各有特色,各区之间风貌过渡自然、协调。

  “两心”:公共综合中心主要布置商务办公、地标酒店、邮轮航站楼、精品滨海绿地,是片区复合型公共综合中心。商务中心集中设置商务办公、商业金融、康体娱乐等设施,是片区的中心商务区。

  “两轴”:海港北路南北向景观轴,将滨海综合社区风貌区、地标办公酒店区、邮轮码头商业风貌区、商业商务风貌区、支持系统码头区、旧港改造风貌区串联成有机整体。海莲路南侧东西向景观轴,将海洋景观、邮轮航站楼、地标酒店、精品滨海绿地、游艇码头连成一体。

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