10月11日下午，记者跟随龙马环卫公司巡桥小组的几名工人驾车驶上海秀快速路，巡查桥上的环境卫生情况。看到有大块被人乱扔的垃圾，他们就得停下车去捡拾。车流滚滚，他们从停车、下车到捡拾垃圾，都要格外地小心。

    □本报记者 李传华

    环卫工人在海秀快速路上捡拾垃圾要格外小心。  本报记者 李传华 摄

    快速路上乱扔垃圾很普遍

    “自从快速路开通以来，乱扔垃圾现象很普遍。”龙马环卫公司生产总监陈伟介绍。

    11日下午，记者在跟随巡桥小组采访中印证了陈伟的说法。从国兴大道上桥往长流方向行驶，几乎行不多远，就能看到一处垃圾，这些垃圾有的是木板、硬纸板，有是的快餐盒、塑料瓶、卫生纸、水果残核等等。在金牛岭路段，记者亲眼看到一辆小轿车车窗突然打开，驾驶员将喝空了的饮料瓶扔出窗外。

    工人洪理贺告诉记者，龙马环卫公司负责快速路五公里多的环卫保洁，他们每天都要在快速路上巡查多遍，每次都能发现明显存在的垃圾。这些垃圾有的是被人故意扔在路上的，有的是货车行驶途中遗落的。

    每捡拾一次垃圾都冒一身汗

    “因为海秀快速路上不能按照正常人工保洁方式保洁，只能是机械化，机械化又不能将大的垃圾清扫掉，而这些大的垃圾若不及时捡拾，将直接威胁车辆的行车安全，所以只能靠人工捡拾，非常危险。”龙马环卫公司总经理罗福海说：“必须遏制乱扔垃圾的行为。”

    行驶到丘海大道路口时，工人们发现一处垃圾，驾驶员先是慢慢减速，打开双闪，将车靠右侧停下。为了保证环卫工人的人身安全，龙马环卫公司要求环卫工在桥上作业时驾驶小型集运车。下车后，环卫工也必须在集运车前作业，并与集运车保持5至10米的安全距离。

    由于只有一块硬纸板，一名工人在确认安全后打开车门跳下车，快步走到路中央，将纸板捡起后又快步回到车上。

    “其它一些路段，车虽然多，但速度并不算太快，而且有红绿灯造成的间隙，而快速路上的车多，速度快，又没红绿灯，因此在快速路上每捡拾一次垃圾我们都要流一身汗，不是劳累，而是高度紧张。”陈伟举例说，前些天一辆车在快速路上自燃，交警部门将烧毁的车架移走后留下大量垃圾，两名环卫工人在现场清理了一个多小时才清理完。

    提高驾驶员文明素质是根本

    根据相关规定，车辆在行驶状态中，驾驶员或乘客扔垃圾的行为是违法的。陈伟建议，在快速路交警的监控系统投入使用后，将乱扔垃圾等违法行为纳入严密管控的范围，通过监控管控，减少或杜绝车辆向外抛撒物品等交通陋习的发生。

    “虽然有法可依，但由于取证非常困难，很难通过经济处罚的方式来遏制‘车窗垃圾’。”市民张先生说，他经常走海秀快速路，也经常看到有人往车窗外扔垃圾，更经常看见环卫工人为了捡这些垃圾，常常要横穿马路，十分危险。要想有效阻截“车窗垃圾”，需要从提高公民特别是驾驶员的文明素质入手，当大家真正意识到这种随手乱弃垃圾行为的危害时，才能从源头上彻底消灭“车窗垃圾”，比如可以在快速路上设置不乱扔垃圾的各种温馨提示牌或警示牌等。