本报11月1日讯（记者邝晓霞 通讯员李果）近日，随着长滨路管廊施工路面由中铁四局移交给中建一局，标志着2015年开工管廊全面转为地下廊内施工。

    1日上午的海口，伴随着丝丝凉风，长滨路地下综合管廊项目工地的工人在紧张地施工着。据了解，自2015年11月25日开工以来，目前除10月20日交付工作面的1公里管廊外，其余路段均已全部主体完工。2016年10月11日，随着长滨路管廊施工路面移交给中建一局，标志着2015年开工管廊已全面转为地下廊内施工。

    中铁四局海口市地下综合管廊项目部经理安刚建介绍，长滨路地下综合管廊总长约2.28公里，设计为三舱管廊，分别为综合舱，高压舱，燃气舱。该工程具有工期紧、干扰大、要求高、不安全因素多、科技含量高、施工难度大的特点。“再加上还要克服6、7月份的炎热天气和随后的秋季台风，这对我们来说是不小的考验。”安刚建表示，项目部本着“零违章、零隐患、零风险、零事故”的安全生产目标，严格依循各项安全生产管理制度和相应的监控措施和应急预案，同时组织全员进行安全培训，认真开展月度安全大检查、专项安全大检查及各项隐患排查工作，确保实现安全生产无事故目标。

    据悉，海口是国家首批10个地下综合管廊试点城市之一，海口市地下综合管廊项目包含长滨路、海涛西路、长秀大道、长滨十七街、海秀路及天翔路6条地下综合管廊，总长约11.1千米。地下综合管廊是建于城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水等市政管线的公共隧道，形象地说，就是将直埋在地下的各种市政管线统一安放到一个共同的“房子”里，维修和管护转入地下，管线得到更安全的保护。