加强巡查销售环节，严格把控上牌程序，严查超标违规上路……自全市开展“双创”工作以来，我们也看到，电动车多个监管部门主动作为，积极行动，城区的交通秩序总体上畅通、安全。

    海口的天气和路况，再加上公共交通相对欠缺发达，如果对电动自行车的监管一禁了之显然不太现实。但我们也不得不承认，现今海口城区超标车多、上牌难已是不争的事实；再放眼国内其他更发达的省会城市，电动车监管难同样也是一个难题，归根结底，源于生产、销售、使用每一个环节都有一定的漏洞，或是存在监管不力的地方，这才致使超标电动自行车从生产、出厂、销售等环节一路“过关斩将”进而违规上路。

    作为城市职能部门，我们既要努力保障城市交通的安全与有序，又要重视电动自行车能在很大程度上满足市民出行便利需求的这一现状，两者权衡，既不能放之任之，也不能因噎废食。接下来，监管部门只有各司其责，根据法规明确从生产、销售到使用各个环节的安全责任和追责处理，拿出务实的作风，创新管理方式，提升管理水平，增强破解管理难题的动力，力塑海南国际旅游岛省会城市安全有序的交通环境。    （曾毓慧）