本报4月19日讯（记者陈丽园 通讯员符士春）记者从18日上午在海南省港航管理局召开的2018年全省港航工作会议获悉，至2020年，海南港航将打造1000海里环岛海上旅游黄金水道，同时，海南港航今年将实现80%以上事项“不见面”审批。

    据悉，至2020年，海南港航将以高品质、高标准，打造1000海里环岛海上旅游黄金水道，成为继环岛高速、环岛高铁、环岛旅游公路、环岛普通公路后的“第五环”。同时，三年内基本实现海南至东盟沿海国家集装箱航线的全覆盖，进一步发挥海南作为“一带一路”倡议重要支点的作用。2018年，海南港航将探索推进海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港的实施路径和配套措施，为制度创新、政策创新奠定良好基础。同时，继续加大投资推进马村港等港口基础设施及集疏运体系建设。全省港口货物吞吐量突破2亿吨大关，启动环海南岛海上游相关工作。推进“不见面”审批，实现80%以上的事项网上审批。

    据了解，党的十八大以来，海南港航服务功能及支撑作用日渐凸显，“四方五港”功能布局进一步完善，港口吞吐能力不断增强，万吨级泊位新增38个，港口货物吞吐量从1.18亿吨增长到1.85亿吨，集装箱吞吐量从136.71万标箱增长到209.47万标箱。截至2017年，海南共开通班轮航线29条。全省建成邮轮码头泊位5个，接待邮轮旅客人数超过百万人次。全省建成游艇码头11个，泊位数量1622个，规模和数量位居全国前列。坚持供给侧结构性改革，全省港口资源整合、琼州海峡一体化工作稳步推进。夜游海口湾、“三亚—陵水、乐东海上无目的海上游”等水上旅游项目逐渐走向市场。

    海南港航推进“放管服”改革，深化简政放权，行政审批事项从72项精简至31项，实施“最多跑一次”改革，不见面审批事项达70%。同时，优化后续服务，联合省质量技术监督局出台《海南省海上旅游客运服务质量规范》，填补海南省水运行业地方标准的空白，连续三年对30余家水路运输企业开展水上旅游客运服务标准规范评级。