在这座城市里，若说一个个的小巷诉说着海口悠悠的情愫，一条条的马路讲述着海口的蜕变成长，那么一辆辆的公交，则演绎出万千的城市故事。辚辚车轮，奏响每日的交通大合唱，它是人们每天都在翘首期盼的，保障着人们每天的日出而作和日落而息，它也与人们生活的城市发展与变迁密不可分。

    在改革开放之初，海口市只有两条公交线路，公交车数量也屈指可数。此后的40年，海口公交行业经历了巨大的发展，从1变2，再从2到137，如今公交线路覆盖了全市各大交通主次道。公共交通在飞速地发展，公交车、公交线路逐渐丰富完善，城市也在日新月异地变化发展。

    □见习记者 孙衍玲

    公交快速发展 市民出行快捷又舒适

    “以前开的是11米长的老式柴油车，机械方向盘特别沉，一天跑下来胳膊都是酸麻的。现在不一样了，方向盘操作有助力泵，还给装了空调，冬暖夏凉。”2004年加入海口公共汽车公司成为4路公交驾驶员、2008年转岗成为海口公交集团管理人员的陈俊师傅，和公交相伴了15年，见证了海口公交的快速发展。

    陈俊师傅回忆，2004年他驾驶4路公交往返于国贸和府城之间，那会开的是广州牌客车，没有空调，发动机放在驾驶座的旁边，用铁皮盖子盖着。“八九月份天气最热的时候，发动机往外冒着热气，全靠打开车窗通风，衣服干了湿，湿了又干。”陈俊说，一到夏天，不仅人变得懒洋洋，公交也都变得慵懒起来，“气温高，发动机温度升高，车开得慢，车速只有20公里每小时左右”。

    “从笨重难以转换方向的柴油车到现在能调节温度的纯电动空调车，从以前坐得人屁股疼的木条座椅到现在舒适的减震座椅，我们的生活在变化，公交也在变化。”42路的线长黎传雄说，公交车不断地更新换代，乘坐公交车越来越舒适，车辆也越来越多。那时候公交车少，等一班公交要等上半个小时左右，要是碰上什么事故那就更久了。现在42路车共有26辆公交车，高峰期每隔5分钟发一班，市民等候时间就很短了。

    优化公交线路 覆盖盲区便利又省时

    2016年以来，根据线网规划成果，海口先后集中实施多轮大范围的公交线路调整，现已实施137条，其中新开通41条，优化调整66条，保留30条。为满足线网优化和加大发班的需要，海口公交集团先后新购新能源公交车990辆，全部投入线路运营。公交线网优化后，有效降低公交绕行系数和重复系数，提高公交网络覆盖服务，填补城南、江东、椰海大道等公交服务盲区，强化车站、码头之间公交服务线路，基本满足市民公交出行需求。

    新开通的公交线路受到了市民群众的欢迎，点赞新实施的公交线路让他们的出行有了更多线路可选择，也缩短了候车时间，大大提升了出行满意度。

    “现在去市区方便多了，不用等很久才来一趟公交车，在路上的时间也大大缩短了。”市民王艳说，以前57路公交线路过长，每次坐车都要等很久，时间都耗在路上了，现在有了78路，省了不少时间。

    为更好地服务市民，市交通运输和港航管理局收集了市民对公交线路的意见建议。“多数市民反映35路、57路公交车线路过长、班次少，每次等候时间长，在线路调整的时候也充分反映了市民诉求。”市运管处相关负责人表示，57路原先从海甸五东路一直到澄迈老城，由于线路过长，很难做到准点到站。在调整57路线路的基础上增加了78路公交，原57路调整为从外滩中心出发，途经万绿园、置地花园南门、海口汽车西站等，一直到澄迈海南生态软件园，减少弯路绕路，缩短行驶时间。78路从和平大道出发，途经海甸五中路、海甸五西路等，一直到滨海大道。“公交线路调整主要是应市民诉求，同时考虑到原有公交线路不能满足市民公交出行需求，新增的线路重点覆盖已有公交线路盲区，让市民出行更便利。”

    开通“定制公交” 学生出行省钱又省心

    “快放寒假了，这次回家要多买点特产回去分给亲戚朋友，行李有点多，还好到时有公交可以直达机场，不用拖着行李箱转车，方便了不少。”大二的小蔡同学来自安徽，今年9月开学时坐上了从美兰机场直达桂林洋高校区的公交车，了解假日“定制公交”后，小蔡直呼太贴心太便利了。

    桂林洋大学城距离机场、火车站等交通枢纽较远，学生假期往返学校携带行李乘车很不方便。8月26日至9月8日，海口公交集团分别开通美兰机场到桂林洋大学城、海口火车站到桂林洋大学城的2条定制公交和美兰机场到市一中、美兰机场到白沙门公园的2条假日公交，共4条临时公交线路，为大学开学季保驾护航。海口公交集团携手美团、海南海岛聚讯科技有限公司，推出网络售票平台，学生们只需登录美团APP，根据行程预定合适的车票，便可无缝换乘，直达学校，既方便又快捷。

    两条定制公交分别是：美兰机场至桂林洋大学城，始发站为美兰机场GTC枢纽楼，途经机场路、灵文路、东寨港大道、海涛大道、校际一号路，经停海经院东门；终点为桂林洋大学城45/51路公交调度点；海口火车站至桂林洋大学城，始发站为海口火车站公交站，途经停南港站、新海港站、海口汽车西站、海经院东门。终点为桂林洋大学城45/51路公交调度点。

    ①公交车司机耐心等候市民上车。

    ②多数乘客乘坐公交车仍用现金支付。

    ③38路车线长解答乘客乘坐公交车的相关问题。

    ④高铁东站公交枢纽站紧邻高铁东站，应对大量客流。

    本报记者 李天平 摄