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稳企业生产 守制造优势
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2020年4月25日 星期
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稳企业生产 守制造优势
——“六保”系列述评之保产业链供应链稳定
4月7日,在位于山东青岛市即墨区汽车产业新城的青岛九合重工机械有限公司整装车间,工人在生产出口到越南的混凝土泵车(无人机照片)。 随着疫情防控形势逐渐向好,山东省青岛市即墨区多家车企有序复工复产,即墨区积极帮助车企打通供应链和产业链,加快推进商用车、专用车、改装车企业开足马力赶制海内外订单,确保销往国内外的产品按期交付,最大程度减少疫情带

    近日召开的中央政治局会议强调加大“六稳”工作力度,特别提出保产业链供应链稳定。当前,经济发展面临前所未有的挑战。保产业链供应链,在很大程度上就意味着保企业生产,稳中国制造。这一举措意义非凡。

    稳定企业生产

    经济生产环环相扣,产业链供应链是重要支撑点。疫情下,不少企业感受到了来自其中的压力。稳定产业链供应链,成为稳定生产,推动复工复产的关键。

    工信部新闻发言人黄利斌说,工信部联合15个部门成立推动产业链协同复工复产工作专班。在前期梳理重点产业链中51家大型龙头企业和7300余家核心配套企业基础上,又梳理了41家龙头企业和379家核心配套企业,“一企一策”解决困难,目的就是通过龙头企业的带动贯通产业链的循环。

    关键“节点”的疏通为一线生产带来活力。工信部监测显示,92家龙头企业共带动上下游40余万家中小企业协同联动复工复产。

    重大项目的牵引也让很多企业增强了应对危机的信心。

    相当于28个足球场大小的陕鄂特高压工程武汉换流站工地上,挖掘机、装载机忙碌,工人们正在给建筑基础扎钢筋笼。

    陕鄂特高压工程总投资185亿元,项目的有序推进可带动上百家设备制造、建筑、安装等企业生产。

    成都推动一汽大众成都分公司81家本地供应商全部完成复工审批;江苏排出491家龙头骨干企业清单,协调供应链上1400多家企业复工复产……连日来,相关地方和部门着力于疏通“堵点”的一系列举措,为稳生产注入力量。工信部数据显示,截至4月21日,全国规模以上工业企业平均开工率和复岗率分别回升至99.1%和95.1%,复工复产逐步接近或达到正常水平。

    巩固制造优势

    对供应链的掌控,也意味着对主动权的把握。

    我国拥有全球最完整的制造体系,是很多全球供应链的中心。供应链网络的强大、生产的协同与高效是中国制造长期以来的优势。守住优势,并且从中挖掘效益,提升竞争力,也是很多企业应对危机最深切的感悟。

    申洲是一家大型服装企业,疫情发生以来,凭借对全产业链的布局,短时间内实现满产。“要把核心环节放在国内,在海外去做制造的延伸。”申洲国际董事长马建荣颇有感慨。

    有观点认为,此次疫情或将加大全球产业链重构风险,一些国家会加快关键民生等领域的本国制造业回流。此时,加大力度稳定产业链供应链,有利于应对潜在风险,把握未来发展主动权。

    “疫情如同一次对制造业的全面‘体检’,通过全面梳理产业链条,可以更好意识到哪些环节薄弱。”工信部赛迪研究院政策法规研究所所长栾群认为,加强对“专精特新”中小企业的培育,增强供应链灵活性,有助于巩固和壮大制造业优势,在全球制造格局调整中把握先机。

    布局长远发展

    稳定产业链供应链不仅是应对风险挑战的关键之举,更是着眼长远,赢得发展主动权的重要手段。

    当前,新一代信息技术加速渗透融合,企业生产方式、产业合作机制、市场运行环境等都发生深刻变化。向高质量迈进的中国制造,需要抓住数字化机遇,坚持创新驱动,用新理念、新技术、新方法巩固和提升产业链供应链竞争力。

    要在固链补链强链上下功夫,特别是在经济长远发展必须加快布局的重点领域、关键环节下大力气,加快核心技术、原材料和零部件等突破。

    连日来,工信部加大对中小企业,特别是关键领域重点环节中小企业帮扶力度,着力保障重要原材料、零部件和主要设备供给。一系列举措旨在夯实发展基础,在壮大龙头企业的同时,着力培育“小巨人”企业。

    今天,产业链供应链不再是上下游环节的简单衔接,而是向着更加多元复杂的生态系统转变。要重视龙头企业发展,发挥平台企业的带动作用,用共赢的理念为产业链供应链“赋能”。

    要发挥数字技术的重要作用,抓住“新基建”机遇,加大对产业链供应链的整合。

    “5G、工业互联网等数字技术对供应链变革影响巨大。”中国信息通信研究院院长刘多说,加快5G建设进度,打造人机物全面互联的工业互联网,大力发展新型智能化计算设施,将在很大程度上推动实现信息、技术、产能等精准配置与高效对接,从而加强产业链供应链的协同。

    (据新华社北京4月24日电)

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