“头顶是川流不息的南渡江，这里也将车流如织！”5月21日，站在海口文明东越江通道项目隧道中部，看着贯通后的隧道主体结构，全程参与的一线建设者严啸坤充满自豪：目前，项目总进度完成85%，今年下半年将实现通车。

    文明东越江通道项目是海口首条跨江隧道，全长4380米，其中隧道段2720米，接线道路1660米，该通道一头连接主城区，横渡南渡江，一头接着琼山大道，是江东新区对外交通大动脉。

    □本报记者 曹马志

    千人奋战 24小时作业

    令人惊讶的是，该项目春节不停工，即使遇上突如其来的疫情，依旧有400多名施工人员坚守工地，封闭管理，连续作业，坚持防疫施工两不误。

    战“疫”一线，那抹“红色”格外鲜艳。由建设、设计、监理、施工等参建单位党员联合组建的临时党支部成为项目防疫建设的“定海神针”，广大党员积极参与疫情防控工作，加强重点岗位、关键部位值班值守，将疫情对生产的影响降到最小。

    “随着疫情防控形势好转，项目部抢抓有利时机，全面复工，施工人员迅速增至1000余人，24小时连续施工，奋力将受疫情影响的工期夺回来。”作为一名党员，建设单位海口市城投公司项目经理黎民和工友始终奋战在项目一线，保质量保安全保进度。

    政企同心 建设加速度

    天道酬勤，不负韶华。当天下午，记者驱车从建好的匝道，一路向下，来到隧道内部，只见整个隧道全线贯通，纵贯南渡江的水下“快速路”已然露出“真容”，许多工人正在里面忙碌着，加紧水电安装和内部精细装修。

    “项目施工高峰期已过，隧道主体结构贯通，我们不担心接下来的汛期了！”来自上海城建市政工程（集团）有限公司的施工管理人员严啸坤说，得益于政企同心，对按时保质完工充满信心。

    严啸坤还记得，今年3月，经过市城投公司项目督导组全力支持，美兰区政府迅速出击，将项目红线范围内的3栋建筑迅速完成征拆，以超常规的速度提交工作面，为项目排水沟施工扫清“障碍”。

    质量至上 确保下半年通车

    在文明东越江通道项目江东段，隧道出入口位置，空中的一个高大钢结构网架格外引人注目，数十名工人正在加紧忙碌，该网架位于隧道和匝道的光过渡段，是确保进出隧道车辆安全的重要工程构件。

    “整个项目共有3个这样的光过渡网架，1个在江东段，2个在江西段，都处于进出隧道光线变化的主要过渡段。”严啸坤介绍，项目还在滨江西路设置地下互通立交匝道， 匝道全长约2274米，在规划滨江东路预留互通立交。

    “一周前，因项目施工需要，施工单位在滨江西路越江通道路段进行换幅施工，施工期间保持双向四车道通行。”严啸坤介绍，为了最大程度降低对居民日常生活影响，项目部通过多次实地走访论证，最后在交警部门的支持下，完成交通组织设计和交通导改，满足项目沿线周边群众通行需要。

    黎民介绍，目前，文明东越江通道项目累计完成总工程量的85%，累计完成投资超20亿元。接下来，将持续严格落实业主负责制，统筹抓好安全、质量、进度，全力把项目打造成高质量的精品工程，确保今年下半年如期完工。