海南自由贸易港江东新区挂牌，为重点项目建设注入奋进新动能，一线项目建设者备受鼓舞，齐心奋斗，全力以赴，重点项目建设步入稳步提速的新常态。“我们定下新目标，提前8个月完工，为临空经济区新增交通枢纽。”6月7日一早，美兰机场二期周边路网工程（临云互通段）已进入机械轰鸣的施工高峰，中铁大桥局集团项目副经理郑仰田在督导施工间隙，讲述了项目超常规推进的奋进实践。

    □本报记者 曹马志 通讯员 李苏林

    瞄准堵点 清障提速

    “道路总面积超过12万平方米，需要征用土地319亩，涉及众多村民，工作面一度是最让人头疼的事儿。”郑仰田透露，得益于当地政府贴心的服务保障，为项目建设争取了宝贵的工期。

    一次拿下超过三成的工作面，让郑仰田尤为印象深刻。5月29日，辖区美兰区演丰镇政府项目征拆工作组，组织城管等部门协同发力，开展保护性施工征拆，推进施工现场征拆清表约144亩，为项目超常规推进攻克最大堵点。

    “项目施工范围内，有个村叫下园村，大部分民居在施工红线内，整村搬迁成为当务之急。”郑仰田介绍，目前，演丰镇政府主动跟项目部对接，充分熟悉施工需要，正挨家挨户开展群众思想工作，统筹做好征收补偿、就近安置等工作，计划6月底提交全部工作面。

    聚焦重点 全力攻坚

    对于总投资4亿元的美兰机场二期周边路网工程来说，临云互通高架桥占了约一半的投资，是项目整体中最为关键的控制性工程，是确保工期的重中之重。

    6月7日上午，记者探访发现，项目工地中间有个近2000平方米的钢筋加工棚，焊接加工的火花格外明亮。“8000吨钢筋、6万立方混凝土、2607吨钢箱梁……”中铁大桥局集团美兰机场二期临云互通项目经理游锦明透露，为加快施工进度，项目采购团队跟材料供货商紧密联系，提前预定后续近半年的材料，确保施工材料供应充足。

    同时，施工方中铁大桥局加大施工人员投入，根据工序需要，高峰期同时作业人员超过700人。“这台8米高的机械，是冲击钻，原定计划是8台，为保工期，我们调集了15台进场。”指着眼前需要仰视的机械，游锦明说，投入更多机械有利于大大提升施工效率。根据计划，今年10月，高架桥主体结构可提前实现成型。

    政企同心 提前完工

    项目紧邻江东新区美兰机场二期，临云互通道路全长1.825公里，包括云美大道K0+000至K0+985段、东进场路K1+360至K2+200段及临云互通，是临空经济区重要路网基础工程。

    随着项目超常推进，现场加大施工机械、设备投入，施工方遇到了新的烦恼：原来供应施工用电的变压器不够用了，现有容量不能同时满足机械大干快干的需要，迫切需要扩容升级。

    “根据多年经验，新增一台315千瓦变压器，按照原来的流程，安装投用需要一个月时间。”郑仰田没想到，市政府领导上门走访，现场办公，急项目之所急，积极协调市供电部门开通“绿色通道”，只用10天时间就顺利完成新变压器投用，为项目加快建设提供充足的电力保障。

    政企同心，项目加速。“项目原计划明年9月底投用，在政府部门的全力支持下，我们采取超常规举措加快建设进度，优化施工组织，提高生产效率，项目力争提前8个月完工，于明年1月底具备通车条件。”项目经理游锦明表示，将坚守质量第一的理念，统筹抓好安全、进度，高质量建设精品工程，切实加密临空经济区路网，促进临空产业发展，以超常规的实效为加快海南自由贸易港建设作出新的更大贡献。